Період / ціна за добу | ||||
2 - 3 доби | 4 - 9 діб | 10 - 29 діб | 30 + діб | Застава |
45 $ | 40 $ | 35 $ | 30 $ | 300 $ |
Характеристики | ||||
Рік | Двигун | КПП | Паливо | Витрати |
2016 | 90 kW л / 110 к.с. | Автомат | Електро | 0 |
Період / ціна за добу | ||||
2 - 3 доби | 4 - 9 діб | 10 - 29 діб | 30 + діб | Застава |
45 $ | 40 $ | 35 $ | 30 $ | 300 $ |
Характеристики | ||||
Рік | Двигун | КПП | Паливо | Витрати |
2016 | 90 kW л / 110 к.с. | Автомат | Електро | 0 |
Дебют електрокара Nissan Leaf відбувся на автосалоні в Токіо (2009 р.) Навесні 2010 року почалося його серійне виробництво в Японії, починаючи з 2012 – в США. Ця модель отримала високу оцінку світової спільноти, підтвердженням чого стали дві нагороди, отримані через рік після виходу авто в маси. Nissan Leaf став першим серед всіх електрокарів, який отримав звання «Європейського автомобіля року-2011» та «Всесвітнього автомобіля року-2011». Він вважається першим електромобілем для масового споживача.
Прем’єра оновленого хетчбека С-класу Nissan Leaf відбулася в кінці 2012 року. Рестайлінг не вніс істотних змін в екстер’єр моделі – він виглядає так само впевнено і динамічно. Єдине – одна з трьох комплектацій отримала диски в 17 дюймів. Також, кузов придбав більше варіантів забарвлення (7 замість 4), а в салоні домінуючим став чорний колір. При бажанні – можлива оббивка сидінь натуральною шкірою.
Серед нововведень – перенесення зарядного пристрою на передню частину автомобіля, що допомогло збільшити обсяг багажника на 40 л (від 330 до 370). До того ж, додалася можливість обігріву салону, сидінь і керма за допомогою теплового насоса (і навіть тепловий екран на стелі), + відкриття зарядного люка за допомогою брелока. Що важливо: подібні інновації дозволили знизити споживання енергії.
Що ще нового? Помічник старту на підйомі, навігатор з пошуком доступу до підзарядки, прокладання економного маршруту. І це – далеко не все. В якості опції можна замовити ще багато розумних і потрібних опцій, починаючи від світлодіодних фар і закінчуючи генератором плазми, що вбиває мікробів і всі сторонні запахи. Оновленням стало перетворення стоянкового гальма в ножний.
І найважливіше оновлення – це новий електродвигун, в характеристиках якого – знижений вміст диспрозію та інших елементів. Цей показник дуже важливий в питаннях збереження навколишнього середовища і в самій утилізації.
В прокат пропонується автомобіль з двигуном в 90 kW / 110 к.с., крутний момент Нм 254 і з запасом ходу на електротязі 150 км.
Дякуємо!
Ваша заявка відправлена
Ми зателефонуємо Вам у найближчий час
Контакти:
Київ, вул. Богатирська 1Г