Оренда Mazda 6 NEW в Києві

Компанія РентДрайв пропонує в прокат передньопривідний седан Mazda 6  – другий рестайлінг в третьому поколінні. Дебют моделі відбувся в листопаді-2017 на автосалоні в Лос-Анджелесі.

Важливо відзначити, що саме другий рестайлінг цієї моделі став найбільш знаковим для компанії, адже метою виробника була не стільки зміна зовнішності, як підвищення загального статусу авто, і як наслідок – залучення нового, більш заможного сегмента споживчої аудиторії. Це позначилося і на екстер’єрі, і особливо – на інтер’єрі автомобіля.

Головна зовнішня відмінність оновленої моделі – це більш широка фальшрадіаторная решітка в зміненому дизайні (горизонтальні планки замінили), хромові вставки, оточуючі знизу передню оптику, нове оформлення переднього бампера, який отримав по горизонталі хромові смуги і в результаті – більш чітку пластику. Правда, прибрали протитуманні ліхтарі. Також змінився дизайн “корми”: оптика відрізняється іншим малюнком, корпус фари отримав хромовую поперечину, у заднього бампера забрали чорну вставку, і тепер він відповідає кольору кузова.
Що стосується інтер’єру седана Mazda 6 – то тут нововведення яскравіші.

Салон автомобіля витриманий у фірмовому стилі KODO, що виражається в домінуванні прямих горизонтальних ліній і в дивовижному поєднанні мінімалізму і вишуканості. Передня панель знизу тепер оббита натуральною шкірою і разом з дверними картами виглядає як єдине ціле. Так само цілісно виглядає лінія на рівні дефлекторів обдування передніх сидінь. Нововведення торкнулися і оформлення блоку клімат-контролю, який змінив свої розміри і більш гармонійно виглядає в загальній концепції салону. Центральний тунель і рульове колесо також змінили дизайн. Мультимедійна система представлена ​​сенсорним дисплеєм (8 дюймів, підтримка Apple Car Play / Android Auto), але колишнім залишилося її управління – рукоятка на передній панелі. Також з приладової панелі прибрали обридлі «колодязі», залишивши тільки їх окантовку.

Пасажири заднього рада безсумнівно порадіють дефлекторам обдування, підлокітнику з підсклянником, управління режимом підігріву (якщо дозволяє комплектація) і портам USB. При необхідності, задній диван складається (60:40) за допомогою спеціальних ручок. Багажний відсік – 480 л.

Але є й інші важливі зміни, які зовні непомітні: змінилася сама конструкція кузова. Він став жорсткішим до крутіння, збагатився додатковими підсилювачами і поліпшеною шумоізоляцією завдяки тому, що став товщі метал статі і арок задніх коліс.

В нашому прокаті доступна Mazda 6 – 2,5 л / 194 л.с., автомат / бензин. Перевагою цієї модифікації є можливість автоматичного відключення крайнього циліндра при русі зі стабільною швидкістю 80 км / год, що говорить про економічність і екологічність даної моделі.